ELEKTRİKLİ SKUTER KULLANIMINA İLİŞKİN DÜZENLEMELER

Kimi zaman trafikte kimi zaman kaldırımda karşımıza çıkan, son zamanlarda artarak hayatlarımızın bir parçası haline gelen ulaşım araçlarından elektrikli skuter kullanımına ilişkin kuralları bünyesinde barındıran bir düzenleme geçtiğimiz günlerde kanunlaştı.

30 Aralık 2020 tarihinde 31350 Sayılı Resmi Gazete’de yayımlanan ve yürürlüğe giren 7261 Sayılı Türkiye Çevre Ajansının Kurulması İle Bazı Kanunlarda Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun “Kanun” ile elektrikli skuterın tanımı, kullanım kuralları ve sair hususlar düzenlenmiştir.

1. Belediye İşgal Harcı

Usulüne uygun şekilde belediyeden izin almak şartıyla, Belediye sınırları içerisinde bulunan yerleri geçici de olsa işgal edenlerden işgal harcı alınmaktadır.

Kanun’un 11. maddesi ile elektrikli skuter işgal harcı, 2464 sayılı Belediye Gelirleri Kanunu kapsamına alınarak her 3 skuterin 1 metrekare alan işgal ettiği varsayılmış ve her metrekare için belirlenen harcın, işgal harcı tarifesindeki en düşük tarife üzerinden hesap yapılarak tahsil edileceği düzenlenmiştir.

2. Elektrikli Skuter Tanımı

Trafik Yolları Kanunu’nun 3. Maddesi ile elektrikli skuter tanımlanmıştır. Buna göre elektrikli skuter:

“Hızı en fazla 25 km/saate ulaşan, tekerlekli, ayak tahtası ve tutamağı olabilen, dikey bir direksiyon mekanizması içerebilen ve ayakta kullanılan taşıtlardır.”

3. Kullanımına ilişkin kurallar

Bisiklet yolunun ve bisiklet şeridinin tanımlandığı Trafik Yolları Kanunu 3. maddede, bisiklet yolunun ve bisiklet şeridinin, bisikletin yanı sıra elektrikli skuter sürüşüne de ayrıldığına ilişkin ekleme yapılmıştır.

Trafik Yolları Kanunu’nun 66. Maddesindeki değişiklikle;

• Elektrikli skuterların bisiklet şeridi ve bisiklet yolunun olması halinde taşıt yolunda kullanılmaması,
• Her halde yayaların kullanmasına ayrılmış yerlerde kullanılmaması,
• Taşıt yolunda ikiden fazla elektrikli skuterın yan yana olacak şekilde kullanılmaması
• Otoyol, şehirler arası karayolları ve azami hız sınırı 50 km/s üzerinde olan karayollarında kullanılmaması,
• Sırtta taşınabilen kişisel eşya harici yük ve yolcu taşınmaması,
• Manevra yaparken işaret verme haricinde elektrikli suketerın mutlaka iki elle sürülmesi,

gerektiği düzenlenmiştir.

Trafik Yolları Kanunu madde 17 uyarınca; elektrikli bisiklet ve elektrikli skuter kullananların 15 yaşını doldurmuş, bedensel ve ruhsal bakımdan sağlıklı kişiler olması gerektiğine ilişkin düzenleme getirilmiştir.

Trafik Yolları Kanunu madde 53’te değişiklik yapılarak dönüş kurallarına ilişkin sağa ve sola dönüşlerde yaya ve bisikletlilerin yanı sıra elektrikli skuter kullananlara da ilk geçiş hakkını verilmesi gerektiği yönünde düzenleme getirilmiştir.

4. İdarenin Yükümlülükleri

Trafik Yolları Kanunu madde 7/p hükmü uyarınca; trafik güvenliğinin ve teknik koşulların sağlandığı yerlerde banketlerin bisiklet şeridi olarak işaretlenerek bisiklet ve elektrikli skuter kullanımına

uygun hale getirilmesi hakkında Karayolları Genel Müdürlüğü’ne görev ve yetki verilmiştir.

Büyükşehir Belediyesi Kanunu madde 7 ve İl Özel İdaresi Kanunu madde 6’da yapılan değişiklikle; bisiklet yollarının ve şeritlerinin, bisiklet ve elektrikli skuter park ve şarj istasyonlarının, yaya yollarının ve gürültü bariyerlerinin planlanması, projelendirilmesi, yapımı, bakımı ve onarımıyla ilgili işleri yürütme hususunda büyükşehir ilçe ve belediyelerine ve il özel idaresine görev ve sorumluluk verilmiştir.

Elektrikli skuter ve kullanımına ilişkin İçişleri Bakanlığı, Çevre ve Şehircilik Bakanlığı ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından çıkarılacak yönetmelikle sair kural ve düzenlemeler getirilebilecektir.

Bilgilerinize sunulur.